Volkswagen Golf GTI MK3 de 1992por Jose David Llamas Bastida

Si cierras los ojos y viajas a la Almería de principios de los 90, el paisaje no solo se componía de invernaderos y puestas de sol en el Cabo de Gata. En el asfalto, el objeto de deseo absoluto tenía nombre y apellidos, Volkswagen Golf GTI. Pero no uno cualquiera. En 1992, la llegada de la tercera generación (MK3) marcó un antes y un después en lo que significaba «tener un coche con clase».
Hoy nos ponemos al volante de una unidad que parece haberse escapado de un concesionario de la época, este GTI 2.0 en color blanco, luciendo con orgullo esa matrícula original de Almería que nos transporta a las noches de paseo por la costa.
El sueño de todos los jóvenes de la época.
En 1992, si eras joven y conducías un Golf blanco, el mundo era tuyo. El MK3 abandonó las líneas angulosas de los 80 para abrazar una madurez más redondeada y robusta.
Bajo el capó, bloque 2.0
Mecánicamente, esta unidad monta el corazón de la gama, el motor de 1.984 cc y 8 válvulas. Aunque los puristas de la velocidad a veces suspiraban por el 16V o el VR6, el 8V era el motor que realmente querías para el día a día.
¿Por qué enamoraba? por su elasticidad. No hacía falta jugar constantemente con el cambio para salir de una curva cerrada. Tenía unos bajos envidiables y una fiabilidad que permitía que hoy, más de 30 años después, esta unidad siga sonando como un reloj suizo.

Sensaciones al volante
Subirse a este GTI es como reencontrarse con un viejo amigo. El habitáculo es sobrio, funcional y con esos asientos deportivos que te sujetan justo donde deben. Al girar la llave, el 2.0 despierta con un rugido contenido pero lleno de carácter.
El legado
Ver un MK3 blanco, es recordar una época donde el coche era mucho más que un transporte, era un símbolo de libertad. Este ejemplar sobrevive como un testimonio de la ingeniería alemana.
Sigue siendo, a día de hoy, el coche que muchos de nosotros todavía queremos tener en el garaje.
Ficha técnica
Motor 2.0 cc – Disposición delantero transversal
Transmisión 5 velocidades a las ruedas delanteras
Frenos Discos en eje delantero y trasero
Suspensión Delantera McPherson y Trasera barra de torsión
Versión: Volkswagen Golf MK3 GTI, 1992
Propietario: Miguel Ángel Martínez Morales , Vehículos Clásicos Lorca
Fotos: Miguel Ángel Martínez Morales